军事与交通/佚名,为什么要修建地铁?-逆流中文网

书号:40052 时间:2017/9/13 字数:343

上一章　　　为什么要修建地铁?　　　下一章　( → )

　　　　地铁作为现代城市的

通设施，是必不可少的。地铁具有车辆运行速度快、车次多、旅客运送量大、方便舒适等特点。在战时，地铁还是很好的防空掩体。让我们以举例说明一下地铁的优越

吧。以‮海上‬地铁为例，第一是速度与时间上的优势。‮海上‬地铁1号线全长16。2千米，共设13个车站。地铁的速度比‮共公‬汽车快两倍多，原来需要1小时的路程，坐地铁只要20分钟。第二，车次多。行车间隔为2分钟。第三，客运量大，方便舒适。‮海上‬地铁车辆是从德国引进的。车厢每节长23米，宽3米，可载客400多人。车厢內比‮共公‬汽车宽松，⾼峰时，每平方米站立5-6人，而‮共公‬汽车是12人。现在，大多数城市的地铁车站內设置空调，并设有闭路电视、广播、自动防灾‮警报‬系统，设备已经越来越完善。Ｎ6ｚＷＷ.ｃｏＭ

逆流中文网 > 综合其它 > 军事与交通作者:佚名	书号:40052 时间:2017/9/13 字数:343
上一章　　　为什么要修建地铁?　　　下一章　( → )
地铁作为现代城市的通设施，是必不可少的。地铁具有车辆运行速度快、车次多、旅客运送量大、方便舒适等特点。在战时，地铁还是很好的防空掩体。让我们以举例说明一下地铁的优越吧。以‮海上‬地铁为例，第一是速度与时间上的优势。‮海上‬地铁1号线全长16。2千米，共设13个车站。地铁的速度比‮共公‬汽车快两倍多，原来需要1小时的路程，坐地铁只要20分钟。第二，车次多。行车间隔为2分钟。第三，客运量大，方便舒适。‮海上‬地铁车辆是从德国引进的。车厢每节长23米，宽3米，可载客400多人。车厢內比‮共公‬汽车宽松，⾼峰时，每平方米站立5-6人，而‮共公‬汽车是12人。现在，大多数城市的地铁车站內设置空调，并设有闭路电视、广播、自动防灾‮警报‬系统，设备已经越来越完善。Ｎ6ｚＷＷ.ｃｏＭ