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重生之红星传奇是豫西山人创作的经典重生小说作品 |
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| 逆流中文网 > 重生小说 > 重生之红星传奇 作者:豫西山人 | 书号:10762 时间:2017/4/5 字数:5466 |
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小年口月口⽇，国美自行车人莱特兄弟以帆布糊翻叱“制造出了人类历史上第一架有动力、可 纵、能载人的机飞。虽然这架名叫“飞行者一号”的机飞首次试飞⾼度只有3米。航程只有歹米，在空中飞行也仅仅是渺，但揭开了人类航空史的第一页。此后。世界各工业強国都开始发展航空工业。国中人的航空业起步并不晚。呐年月引⽇，旅美华侨冯如在国美奥克兰上空试飞了他自己制造的“冯如一号”机飞。仅仅隔了一年。旧旧年清府政购买了第一架机飞。并于同年8月拨款委任留⽇归来的刘佐成、李宝废在京北南苑修建厂棚制造机飞。利用南苑驻军 场修建了国中第一个机场。虽然刘佐成、李宝煌制造的第一架机飞试飞失败。国中人造机飞的梦想却一直艰难飞翔。州年2月。冯如带着助手和两架机飞回到广东，辛亥⾰命后他被孙小中山任命为飞行队队长。 不幸的是，冯如在口口年的一次飞行表演中失事牺牲。辛亥⾰命时，⾰命  人视野开阔，一口气创办了四支航空队。当然，初创时期的航空队机飞数量少、非常简陋，作战效果有限，大部分都烟消云散。由于袁世凯窃取辛亥⾰命成果后心中有鬼，一心想壮大军事实力，不但拨款批准购买机飞，还批准创办南苑航校，首批招生刃人，培飞行员。这从客观上促进了国中航空事业的起步。 旧年，袁世凯的海军总长刘冠雄从海军舰队中挑选了十四名生学。送往国美学习制造机飞。到了旧旧年这批人学成回国，在福建马尾船政局筹建海军机飞工程处。马尾船政局机飞处于旧by1月正式成立，设有木胁、铁壳、合扰等车间，工人约二百多人，由曾贻经负责机务，巴⽟藻负责设计。次年8月。马尾船政局机飞处制造出我国第一架⽔上教练机飞“甲型一号”甲型一号是一架，00匹马力的双样双翼机，机⾝采用国产榆木。有三个座位。因为是⽔上机飞，不需要机场。以⽔面为跑道，在江中修建停靠站。可惜当时试飞的飞行员华侨蔡司度经验不⾜。试飞失败。飞行处设计人员毫不气馁。一边继续研制甲型二号、甲型三号，一边派遣曹明志、吴汝瘦、陈泰耀、刘道夷等人前往菲律宾航空专科学校学习飞行技术。这些人于，2，年4月毕业回国，进行试飞获得成功。他们是我国最早的一批飞行员。到了，恼年7月刃⽇，杨逸仙主持的广东机飞制造厂研制成功“乐士文一号”孙中山和夫人宋庆龄亲临大沙头机场参加试飞仪式。至，叨年，马尾船政局机飞处共制造出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种口架机飞。 民国年间，军阀混战，今天你打我，明天我打你，机飞也成了克敌制胜的法宝。各路军阀纷纷向国外购买机飞和机飞制造设备，当然也买不来什么好的机飞，大多数都是第一次世界大战后淘汰下来的机飞，什么牌子的都有，把国中变成了一个万国机飞博览馆。这样一来，不但北洋府政和南方的国民府政办航校、建机飞制造厂，连各省军阀也都纷纷办航校、办机飞厂。比较大的机飞制造厂有6个，其中以孙中山创办的广东机飞制造厂和陈炯明吼年创办的韶关机飞制造厂较为先进。广东机飞制造厂生产经营年。制造出“羊城”号教练机、驱逐机、轰炸机的架。韶关机飞厂生产“复兴”号机飞刃架、“霍克”号机飞旧架。 北伐结束后。蒋介石逐步整顿全**事力量。到吼年的时候。孔祥熙到意大利去访问，墨索里尼为了推销意大利机飞，就告诉孔祥熙说，⽇本人海军力量強大，国中发展海军无论如何赶不上⽇本，只有发展空军才能  头赶上。这话传给讲解时候，蒋介石越琢磨越觉得墨索里尼说的对。遂决心发展空军，将属于军政部的航空署改为委员会。按蒋介石的话说，就是要“创造国中新空军。赶速建立国中的新空军”国民府政和国美签订协议。决定在杭州组建霍克机飞。但是直到，哟年“两广事变”中广东空军归顺央中。国民府政才算是把国全航，空力量基本整合。加上新从国美购买的霍克三型机飞，战斗机被编为3、4、3三个大队，各辖三个中队。每个中队旧架战斗机，另外还有发个立独中队。这个时候，蒋介石可以大规模发展空军了，但想来想去，发展空军是个花大钱的事情，一个县的财政收⼊还不够买一架机飞呢！手下的那帮贪官污吏别的本事没有，弄钱的本事可是不要是让这帮人管空军采购。岂不是把钱送到火坑里去了么？再说空军是新兵种，威力又大，可不能让外人掌管共军大权。于是。蒋介石在航空委员会委员长下面设了个秘书长，让蒋夫人宋美龄亲自担任秘书长，具体筹划发展空军事宜。也 宋美龄这个人确实是有本事小她虽然坐机飞晕机，又没有学过航空，但她冰雪聪明。又天生丽质。魅力四  。具有很強的亲和力。还别说，让她管空军还真算找准了人，她还真的是精心筹划。建章立制。把空军管理的井井有条。但是。宋美龄毕竟不是什么战略家，对中⽇全面战争的时间把握不准。导致国中空军购买机飞、备件力度没有跟上战争的实际需要。在宋美龄看来，各国的机飞制造业发展迅速，新机型层出不穷。今天买的明天就已经落后，不如暂时买一部分。以节约经费为主。一旦中⽇开战，再买不迟，可以保证国中空军使用的是最先进的机飞。加上她长期在国美生活，见惯了国美的自由贸易，想着只要有钱，想买什么问题都不大。还有一个理由。就是⽇本人的欺骗。到弥年底的时候，报情部门得到的信息是⽇本只有理口架机飞。而且都是仿制或购买的机飞，许多机型已经比较老旧。说明⽇本航空工业的制造能力有限。还停留在仿制阶段。殊不知⽇本此时的航空业已经进⼊了自主研发阶段。而且已经实现量产。最后一个原因就是当时的国中人。不管怎么说，谁也没有经历过大规模空战。对即将到来的中⽇战争中⽇军机飞的作用和大轰炸的惨烈认识不到个。这样一来，虽然刘一民几次发表谈话。提醒国民府政积极备战，多购买、制造机飞和航空弹药，但在宋美龄等人的心中还是缺少了那  弦。这样一来，除了啊年到，咕年国中
府政花切万美元从国美进口引3架机飞和必台发动机外。慨年国中
府政仅仅用祝寿献机筹集的巧0万美元的一部分购买了一些霍克三型机飞，其余捐款和财政拨款被宋美龄存进了港香
行银，准备一旦局势恶化用来购买最新型的战斗机。结果，卢沟桥事变一发生，不但⽇军海军封锁国中航线，就连欧美那些老牌帝国都摆出了一宋美龄到这个时候再想从欧美买机飞装备空军。已经实现不了了。蒋介石听说国中空军开战时只有沏架机飞。其中战斗机只有強架。而且只有一半有战斗力，登时就气晕了。 好在国中空军将士士气⾼昂。拼死作战。宁可与敌同归于尽也不稍稍退缩。硬是用这些架机飞与拥有晒架机飞⽇军陆海军航空兵展开了殊死搏斗，从太原会战打到泓沪会战、南京保卫战，打的有声有⾊，空军烈士⾎沃长空。谱写了一曲曲英雄壮歌。但毕竟多寡悬殊，一场泓沪会战打下来，国中空军虽然击落⽇机数目不但⽇军随时补充。国中空军则无法补充。泓沪会战国中损失了三分之二的机飞，到呕7年。月初，国中空军真的成了空军，仅剩下弥架机飞口 这个时候给国中 民人提供大巨援助的是苏联。 自咽年8月刀⽇中苏两国府政在南京签订《中苏互不犯侵条约》后。苏联出于对国中 民人的同情和自⾝战略的需要，对国中的援助力度加大。8月刀⽇。蒋介石约见苏联驻华大使鲍格莫洛夫。除要求苏联提供款贷、派遣顾问团、支援国中力个师武器弹药外，公开提出了要求苏联府政“允许苏联飞行员以志愿者⾝份加⼊中**队”的具体问题。同时请求尽快派遣苏联飞行教练帮助练国中的空军。到了。月份，由于国中空军损失太大。彻底丧失场战制空权。蒋介石再次致电斯大林。请求尽快支援作战机飞和派苏联空军志愿队⼊华参战。 到口月⽇。苏联向国中移  各型机飞岛架。到，愣年2月份。苏联已经向国中提供正架各型机飞。苏联空军志愿队从叨年。月底到，哑年元月。分三批进⼊国中。开始时只有羽人，其中飞行员岛人小编为一个轰炸机中队、一个战斗机中队。他们的战斗机主要有伊小、伊一比两种型号。是苏军的一线装备。伊小比较灵活，便于⽔平作战。被苏联人称做“⻩莺伊小6则因速度快、便于垂直作战和追击。而被叫做“燕子”“⻩莺。和“燕子。⾼低搭配，往往以少胜多。为国中空军掌握场战制空权做出了很大贡献。轰炸机是被苏联人称为“喀秋莎。小的“图波列夫”比轰炸机。速度比同时代的⽇本九六式战斗机还要快。 当时，由于苏联对⽇没有宣战，苏联空军志愿队对外叫“国中空军正义之剑大队。”机飞也全部按国中空军战机序列编号。 口月⽇，苏联空军志愿队抵达南京的当天就投⼊了战斗，击落击伤，镖⽇军轰炸机和四架战斗机。我方损失两架机飞，飞行员跳伞获救。口月2⽇击落⽇机6架，口月3⽇击落⽇机四架。 但是，⽇军机飞太多了，每⽇几批来袭。苏联空军自愿队一⽇数战。队员中战斗经验又不多，这们不。损失不断增个飞行员产生热惧心理，以有们內懵田拒绝出战，不得不将其调到后方去当飞行教员。 不过，这些问题随着时间的延伸和更多的有战斗经验的飞行员的到来，都逐渐克服，苏联空军志愿队与国中空军并肩作战，愈战愈強。参加了卿年口月，⽇以来的历次空战，取得了骄人的战机。前一段时间他们最得意的作品就是长途奔袭湾台松山机场。 湾台松山机场是⽇军重要基地，存放这大量的机飞、航空汽油和和航空弹药。 蒋介石得到⽇军加強台北松山机场的报情后，一心想炸掉它。没办小法，只好向苏联空军志愿队求援。 轰炸台北机场好是好，但是汉口集台北航程超过心口公里，恰好处于“图波列夫”够轰炸机的极限位置。松山机场又处于群山围绕之中，地形隐蔽，防卫森严。 但援华航空队也有自己的优势，那就是苏联飞行员对缺少战斗机护航的強行轰炸早已习以为常。而且“图波列夫”坐轰炸机有速度优势，波留宁中队领航员菲德鲁克大胆提出，轰炸机群以化口伴暇眯⾼空飞行增大航程，机群从北面越过湾台，再向南下降至殆刀米空域。隐蔽临空轰炸，顺势折返陆大。 2月万⽇正好是苏联红军建军节，苏联空军志愿队指挥官留恰哥夫决心以长途奔袭台北松山机场来为建军节献礼。遂下令驻南昌的中苏混合编队轰炸机队口架机飞和驻汉口的波留宁苏联空军志愿队轰炸机队飞架机飞轰炸松山机场。 富有戏剧  的是，乃⽇凌晨波留宁中队起飞前。⽇军十八架轰炸机突然到了汉口机场上空，机场拉响了凄厉的警报。奇怪的是⽇机似乎没有发现汉口机场，转了个弯飞去轰炸长沙去了。波留宁大呼侥荤，马上下令起飞。起飞完成编队后，为了节约油料，波留宁命令编队直接拉升至巫。米⾼空。用直线飞行办法直扑台北。而南昌起飞的中苏混合编队由于领航员计算偏差，没能到达湾台。飞行几个小时，波留宁中队抵达台北，领航员确定方位后，波留宁发现云层中有处空袭，马上下令编队冲出云层，减速准备发起攻击。 冲出云层后，松山机场就在眼前。波留宁大喜，眼前的松止机场，空中没有一架警戒战斗机，地面上也没有防空炮火，成排的⽇本战机整齐地排列在跑道一侧。另一侧则是大巨的油库、机房，骄狂的⽇本人没有搞任何伪装。 強庒住心头的狂喜，波留宁通过喉部通话器大声命令到：“全体注意，我是波留宁，发起俯冲攻击。重复一遍，全体发起俯冲攻击。”说完。波留宁一按机头，朝松山机场俯冲下去。 第一批炸弹准确地投在了机场的央中。炸爆声响成一片。几个在机舱里待命的⽇军飞行员企图发动机飞升空 敌，结果机飞歪歪扭扭地没有滑行多远，就被炸弹碎片击中，起火炸爆。接着，油库发生炸爆，大火卷着滚滚浓烟冲天而起。再接着就是弹药库炸爆，松山机场变成了人间炼狱。那情景，宛如路八军航空队偷袭华北⽇军机场的复制。看看达到了目的，波留宁下令返航。此役炸毁⽇军机飞四十余架，破坏了一大批⽇军运来还没有来得及组装的战机，摧毁松山机场可以使用三年的航空油料以及一大批航空弹药。⽇本驻湾台总督旋即被召回国。松山基地指挥官杀自。 过了七个小时。波留宇中队胜利返回汉口机场。 接英雄们的是満大街 呼的人群。宋美龄亲自设宴为英雄们庆功，她送的蛋糕上写着醒目的红字：”向工农红军志愿飞行员致敬！” 事后，波留宁由于轰炸松山机场而获得苏联府政“苏联英雄”称号。 此时，武汉会战已进行到关键时期，中⽇双方空军为了争夺制空权、掩护地面队部作战、保护重要目标而多次展开  烈空战。⽇军航空兵力量固然強大，但是经过路八军航空队在华北一系列的偷秦作战，华北航空集团的老飞行员损失殆尽，补充上来的都是菜鸟。他们派到武汉场战上的航空兵战斗力有限。华中派遣军的航空兵和海军舰载机航空兵经过这么长时间作战消耗，王牌飞行员在与国中空军和苏联空军志愿队的战中，损失也很大。而国中空军原有的空军精锐也基本消耗完了，现在上场战的都是去苏联培社回来的劲名飞行员和苏军志愿队在国中培七的飞行员，加上战术⽇臻成 的苏联空军志愿队，整体战力和⽇军相差不大。所差的只是机飞数量和质量问题。现在，英雄的路八军航空大队奉命支援武汉场战，那可是一群受过刘一民熏陶和美、苏两国战术练的雄鹰，这一下小⽇本的机场啊小江面上的舰艇啊、组织进攻的队部啊，都要小心了。[www。26dd。Cn] n6Ｚww.ＣＯm |
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